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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
; i( _3 }! B8 f9 A" R& J
1 W; W2 ~# s" ]* {3 t车主证
. V' v. Q* `' v! d! d' n5 qUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)! j$ K; [: a. V
安全检测证书——Safety1 f9 ^4 B9 J( `$ a
尾气检测证书——Emission
/ Z5 ^6 _" d# o/ f; F) w
& y0 ?+ I; i9 p( C" B: v IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 # Y2 R$ g- X& A7 e1 {0 L/ I

/ X3 I; o3 E' @6 C4 L, a车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。7 }# a% T0 n1 P+ a* P4 j# N) Q

, r0 d  x- u  Z! v3 \; a安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。5 ]0 H6 R5 h9 a, u0 i- V& ]

  W7 S8 h& x4 ~5 K; J, M; Z    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
" F+ D. r* g/ x, j- r! \, d5 ^8 b. ]; X. K% k# |
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
: g; d, W, A4 g+ _+ r6 M, Z# k& Y. C6 Y1 `3 U/ N( s2 b- _
这个package是私售车注册的必备文件。
- |+ L; i! G2 I: W7 ^& f& g  x9 x2 a4 E
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。2 G  G: D- Y% z; k8 n! d* r( p
( c0 U" f% z: r3 Q" R0 r$ x
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。7 d+ \% _2 M1 t1 \( E8 p

. X5 }& `7 B; o+ e3 h9 ?建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。+ U1 i* T9 I! e" U: B# i
& [# j, ]+ S" E" r1 q' I

. K+ A- \) L. g本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
. s" J' ]6 J) N- [% ~! y
2 r5 J* G# O/ |' m8 ?
1 a5 B- c/ G' e  g IMG_1905_调整大小.jpg * @$ `9 v8 O  n) N- A
, [" V* G: s4 P" J. e3 I# J% v7 w
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
. h  L$ `: ?" I( C7 ?" Y. B* q" x* m& i. E* Z  {2 j2 {
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
' H# F& b& E/ c2 k7 Q4 m+ q9 K8 U0 A
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
0 O* X0 ]: a- H6 [; g( u5 t- }7 T- }, |/ V. e. f/ |
& r0 s4 l3 X) K, q
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
# U% ^# S! G" m: L) O. {3 [/ q& }我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
7 n. D& \) x+ B$ c# Z9 F' i汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明/ @" N3 b( x8 w9 R1 f+ x& Q$ N" ?
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念) x, I+ y$ G2 C( p4 p
& I4 I! q( b) {5 `
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重1 |+ b( S& p1 c# }/ N  o& F* D9 x
) D* ?1 Q2 I& M9 }5 B: ~
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
* E) T) Y! d0 d# X# K2 c1 c$ {1 s
$ F0 ]5 @8 ?# d如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
9 T0 g0 E* L8 K. Z# x% C
1 y/ e0 s- i8 |6 a* N顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
' x; w8 q5 r3 n8 M0 w
, O: {) ?: w6 \% P. l; e" f以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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