论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
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' ?6 r! m. W: ]& B! D% C9 r) K% h1 j回复 6# yuxinxiaopeng
0 j( D1 Y# r6 Z$ I% a4 b! Y* P! z' Q5 ^# y8 [- f
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
) j, w: M2 n0 M1 E5 |其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售4 M. s/ V' f$ D7 C( B" x
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
6 |: W' t3 b! C我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest ) E! } p2 L0 |# [
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
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5 O4 `( O! e: ?5 Q% `二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
9 p5 f# s/ X* D2 p. Y每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate ! ?( v2 l3 _! p, |$ K7 ?9 ]7 Q
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
: Z% i/ b7 ^7 X2 J3 z: V1 J如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話- A# d# x* o& @% E6 f& @6 O4 [
大車行便會直接wholesale給那些小型車行+ p* J% j0 F+ d b0 X
! a' U. Q- A8 D8 e5 O
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
# A2 ^* N8 H) |% o/ c簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
7 n9 ?! E8 x7 f8 w0 Y作為大車行，並不可以
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' W) x3 I X+ Y我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
" Z6 c$ V# y2 Y9 j% e0 _- }5 d- h我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest, ]0 u" [8 l! W: L/ k; _' c. e) k1 u
所以我們wholesale 了" d: n0 M8 \* p) @ F) s i6 k
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
" ?/ ~; d. W+ O, T, \6 |$800弄到了( s% E- t: R8 _$ V
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
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' w) L1 n; q3 A2 O; B大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
$ S9 q9 z% A1 u, e, b! n應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
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* I: J* g% g) Z0 E) ^其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
" E( R' i2 O3 [/ ~5 x! ]/ G其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
7 O' I3 R+ J+ |現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格$ x0 a: T6 W" u$ ~; V7 G$ E6 r
逆向思考，客人把汽車trade in
1 P6 x" E# ~" L0 |3 h/ ~也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格% p7 [+ R+ F( r. W% v5 w! k
; k# w) h1 w+ ~0 O4 z, ~% `* o0 Y
香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
1 V+ v: X& k5 r9 J6 J3 G便宜莫貪5 s1 d/ I) m% |$ U' T
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 22:22
