论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
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( f5 C" P4 H* m% b回复 6# yuxinxiaopeng
) h; D5 S1 \- v- l' G5 ^' ^+ j+ _4 t5 R" ^7 e2 P; F' N
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
1 F& ^: n$ p2 `: E其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售6 f/ C% Q6 G/ T- g% W/ m
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件; V& S5 Y7 l" L7 t }. x5 R
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest # C, L8 L3 ^3 y3 Z$ {% E( Z+ t. b5 h
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售0 Z: Z# v6 `& p* |
" s( y5 Y7 I. A) e ?+ A: A- I( v二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in5 B" |( a' e2 l1 m8 J3 }4 E1 [
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
/ l- S! w+ D# g/ ^5 s粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest + @) X3 M, J3 [% k" j
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話% N7 R. e7 f, s- f
大車行便會直接wholesale給那些小型車行" F( {' l4 j4 O
7 M; w# }. _6 B1 p
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
3 c: d" c3 l* Y9 ?簡單的說法，就是他們可以用二手的零件: K: H3 x% v! `4 b$ i- _5 d
作為大車行，並不可以# c- U* B2 S9 W; J/ S- x0 k7 q( M
: p1 J$ j0 Y7 J- Y2 a2 j我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
, T V0 `8 c8 {8 k3 _ e我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
/ T9 f1 ~ w% a' g( d8 K0 @所以我們wholesale 了6 e/ R! _5 Q! [7 t' ]
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查, d H8 D9 ]- j+ l `
$800弄到了) ]4 }, _" P) B) x j/ S# u3 |
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？% @# ~0 Y* u- _6 {( I
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大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.3 S9 ?6 n6 B4 d& K7 C
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
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3 I* t0 D+ E; L3 [2 W; t% M其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少) l1 p7 c* [. G; z
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
, }+ G4 e9 x3 d# ~+ a$ j6 R. \/ n現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
5 ~0 g8 f" u/ W* C n: a逆向思考，客人把汽車trade in
; ?+ @' e* r1 d1 `- f* K也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
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. r& s0 ~: x: f; C) w) n9 V香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
2 X/ h9 f& J( G8 J; M便宜莫貪
3 O+ u" D8 W8 L; c; {& ^( F9 o汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
