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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:  C# o! T, U: T' o! ~
8 Y+ E0 K* O0 R- r
车主证
# N( v: d: F0 F! s4 ^Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
3 V' j8 S+ F3 B安全检测证书——Safety
! m: {3 q0 d0 g2 Q尾气检测证书——Emission
- ~; U; }2 G! \5 U* u2 d6 ?0 F
  M7 @/ I3 q* g IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 ; V) B/ u5 `/ B+ Z

/ T2 y0 ?; O; k+ U3 m# H$ G车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
" y! E$ D1 R; B' _7 j. a4 ]9 a4 [/ A/ i0 o7 ^5 O
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。" T( _- o+ M0 S! y; J
0 M" ?$ }( `4 |* u
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 6 k" Z8 i6 q7 W1 \
3 H: o$ L$ Z  _
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
2 U% K4 T; k6 i, }( g
$ h& Y0 k$ X. c4 P这个package是私售车注册的必备文件。3 b* C) _! x; e+ |/ B

. c4 [# l4 n1 @- }% D" R; r IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。( Z, L9 l* @0 T2 N

$ P8 I% U. n7 x7 a7 e个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
& G7 n. R% a7 G+ u0 i! r" d
9 c/ i* r/ p4 p建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。( i/ T' I( m: y( v2 t$ n

: I; |! u& ]& x3 y8 d- n6 @' [8 U( \7 H+ @) E5 c6 l8 a: \) c
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。* Q- V0 |  z9 I8 Y, U$ Q

' w+ A7 c& w# V8 ?6 y- e' }+ z$ R; J( ~
IMG_1905_调整大小.jpg % [+ x! B; P" s' x7 f

! J; c: }- f9 M IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
8 y. I, E8 c. L, a2 i$ G
: D, P* B- [0 Z/ @' e, O1 c3 Z! S黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
: r6 R) l) N- W# x) C
# [; P. _  I7 K$ F  ]8 ` IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon ! d7 ^4 k6 o, u0 X- |3 {& n

( T$ q# W! R- s
0 ^5 l8 ^% J; a9 T    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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感谢
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
' m% d/ c1 ]9 T我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
5 i/ M- A$ x1 y- w' Z% L1 v9 q2 o' O汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
# P: w* ?2 W% ?8 M2 l1 ^过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念& e: ?" B3 a9 H/ h4 j

% L7 ]. e- _/ Q为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
( Z5 q! h) w0 t; }% w6 v2 f) o2 C( ^3 [  o3 q2 t- W: K
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
; Q" O4 |; T5 _
2 u" N6 E& Q1 g! X. U, [如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家: L1 Q! i  I/ q; I' ~: z/ V

' d& [% r. [) `# c8 e* |/ N顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了; K+ z1 O1 R: I9 g# y9 s# e
4 g2 c( `* j0 T! o% S
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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