霍教练之——DIY更换刹车油记录

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首先讲解一下为什么需要更换刹车油：
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正常来说，车辆行驶4万公里或刹车油连续使用两年，就应该强制更换刹车油。因为刹车油本身具有亲水性，长时间使用的刹车油，里面水的含量会增加，导致刹车油沸点降低，刹车油就更容易到达沸腾点，从而产生气泡造成刹车失效。而且长时间使用的刹车油，含杂质也比较多，这些都会使刹车性能下降，甚至损坏刹车系统。

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DOT3：平衡回流沸点：205度；主要原料：二醇醚化合物；兼容情况：向前兼容；吸水情况：极易吸水。
: b' k6 P1 c$ I& K8 o2 T  p- {2 D3 qDOT4：平衡回流沸点：230度；主要原料：聚二醇/硼酸盐/脂；兼容情况：向前兼容；吸水情况：容易吸水。

可能大家平时没有注意市内驾驶后刹车的温度会有多高，不妨以后留意下，停车后前轮热浪滚滚，千万不要用手直接触摸刹车，摸摸轮毂就够了。汽车那么高的速度，那么大的重量要靠刹车片和刹车盘的摩擦停止下来，动能转化成热能——有多大动能就转化成多少热能，这下有点概念了吧？
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+ `- R( r8 e  P% j3 V2 @5 ~& j刹车油像油不是油，极易吸收空气中的水分，而刹车系统正常工作是刹车油几乎是和空气处于连通状态的，所以即使车辆极少使用，时间长了也需要更换刹车油。
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$ i: u2 o- }1 B% V. k刹车油变质后，日常驾驶可能没啥感觉，但是激烈的驾驶和山区驾驶就可能会发生刹车偏软甚至失灵。
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9 S4 [1 K# t7 k, }# w* c  ?9 [" h刹车油——救命油！

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) Q* z* J" i# O俺的车已经10万公里了，车龄两年，恰恰到了更换时机，提前换浪费，推迟呢有隐患。所以，哈哈……
9 M  I) F# O# @/ n$ \啰嗦完了必要性，展示一下工具，其中有独家秘笈自制法宝(⊙o⊙)哦
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常见工具参考：http://www.londonchinese.net/bbs/viewthread.php?tid=111748&;extra=page%3D2

7 h2 d; M* E) p, }& G6 u& U$ I升级工具请见：17#

自制工具请见：6#

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刹车油满街的汽配商店都有，如Canadian Tire，沃尔玛，Part Source，|Napa Auto等。
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俺家驴子的说明书指明必须用原厂的，否则可能有问题。只好去SSSS一趟，不过价格嘛真是便宜得很呀，不到10刀一小桶，两桶就够了。原来SSSS也有好人啊。

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首先拆卸轮胎，拆前轮忘了拍，用后轮补上。
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红圈里就是放油口了，每个轮胎位置一个。

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放大点看：
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/ S- I! ^) y3 U拔出橡皮帽：

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独家武器出场：


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连接好放油小口：
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大家如果咨询独家武器制作方法包括材料哪里购买，请排队咨询，费用本站金币一枚哈哈

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放油口是个小螺丝，松开就能放出刹车油。
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打开发动机舱，找到有这个标志的就是刹车油壶了。

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打开看看，目测颜色比较深，水分含量不明。

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拧松放油螺丝，旧油流出来了：


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6 R( d3 i8 O( x& X看看颜色，很黑了：

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这时，要去反复用力踩踏刹车踏板，别太快，慢慢踩下去，踩到底，松开，再慢慢踩到底，重复7次，如图：
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又踩了3次：
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, G* r! M1 \7 W/ g3 i8 F7 H又踩了2次：
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不能再踩了，再踩空气就进刹车油管了。
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1 o" g. L9 _3 U倒入新刹车油：

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重复这一过程，再次倒入新刹车油：
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流到废油桶里的旧油：

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$ x4 L! r& j, i+ r8 C这时从放油口里流出的油已经基本是新油了：