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登仕郎(正九品下)
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怎么调整后视镜位置才算到位呢?! b& o' X* T2 Y, f( f b1 d4 [
b5 y- _: \* U% n. ^3 b6 h u先把标准坐姿调整好,再来调整镜面。
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0 u4 |% g- M9 y0 ]$ SA. 中央后视镜:
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左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
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B. 左侧后视镜:& N& Y. Y8 k2 r/ ^% }# k2 C
, i6 j& i+ Z! D+ a上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
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C.右侧后视镜:3 _( `8 b& a( \9 d. S
- T: E/ \6 T3 \因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
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) t" s& y# D( H. f D' i关于盲点
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7 V$ p$ r5 x9 v' C) g! P有人以为,要消除视线死角或曰盲点,要尽量把左、右后视镜往外调或往下调。这可能势得其反,因为盲点是无法消除的,这样做可能还会使你放松对盲点的观察。
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正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,还有约160度是看不见的。" A. ^$ y: G9 ]. U9 K
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要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,这剩下的100度就是我们常说的盲点。这就是为什么要回头去看盲点的原因。
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$ u7 X2 F% h6 K0 d/ u2 k虽然现在有些车配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些,仍无法完全涵盖所有的区域。: X( v0 h6 m! o% r$ ^
1 c) Y& h9 k, P6 V5 u/ L; Q回头看看才能确保净空。 |
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