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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:% t- l7 x9 r4 B4 ^! {: `% w
+ V6 |6 t) {2 Q: m7 K# J* Z
车主证
4 Z# E$ F2 d3 I  r. r7 n) m& GUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
; L7 Z9 t& I5 O) Q6 c) F2 ?安全检测证书——Safety
4 o% t2 u! L% x1 ~- B' A2 l. D尾气检测证书——Emission: ^1 `. D( P# f3 S# \

. r) H' V6 k! L% L3 I; h0 P# O IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
, b* B. `: o! V, n& P" @, p. s9 c+ H+ a4 o( o3 \" Q. o; L) v
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。9 w" O" b# H3 F5 o
- A5 D5 _( D) |6 p, ]
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
9 [: b3 |' p- k) w
- m/ A1 ]' B. P* K# e1 x+ F    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 : v! k8 {8 e4 h1 t7 p4 z

' U: [' g0 R6 a, eUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。) n9 ~8 S+ k. S! E1 f% U
' g3 F& \" t0 d0 Y" i8 y
这个package是私售车注册的必备文件。
) {; O8 k, b+ d6 u
$ h: A+ M# G3 I( n IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
% T& f  M' f+ h2 `
1 {8 V/ Z* N3 i: U8 H个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
8 v( y& u+ u- y( u& }& j# H. R2 k, z# R& H% Y
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。- H6 R" A- B9 b+ X
$ O. d1 Q: g" S* n6 e2 L% m
( l! o5 L4 X7 ^. x
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
7 R2 |" V* P0 Y- I$ @/ G0 k- [
% u7 w: C* d" U7 }/ u- S
9 A4 k/ Q' k# ~ IMG_1905_调整大小.jpg 9 o1 o, j8 z6 D& B* W
) J4 P+ \: d$ O
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。% _5 G, R: k1 l& k" Y
) m* Z2 T- u3 {
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。5 C( P# ^3 x" P  _9 |
/ a8 Y  D0 s/ @  x3 }
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon + G& X% Y% [' F7 K6 t
& S% R0 J4 ^1 L# D
& i( I5 Q5 U2 L/ {9 O, X
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 19:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
" l0 u0 C% k. V9 i我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。9 m$ \2 A2 C8 X
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
5 {0 `+ x5 b" L过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
2 M% W# C2 ^0 t. b3 O6 _% c8 ~! U1 D. M7 V+ N
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重* x6 i1 @' G+ d! R8 W0 e

* ]- i  g. j" ~. u6 d4 d" `http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
0 o6 K9 p! n1 j) c0 G  |6 ~3 N) b1 K' z' U; Z) L# T$ X
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家! x9 Z. ]# O0 u9 v5 \, ^

# f1 C# s9 x( B$ V  e顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
" Z  h7 k4 }) W, [' S. }' {0 {! K% G8 k0 t( T4 g- Q5 q1 D/ K
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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