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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:  g9 r6 M4 q, }1 a% j+ p
# n' d) R+ h; u* a0 v' S5 n
车主证) ]7 Y7 e4 ?1 s1 |6 r' s
Used Vehicle Information Package(简称UVIP), g: B) ]$ a! S7 i9 Y
安全检测证书——Safety
* b2 T3 l! X0 {5 G7 ~3 }, {1 O尾气检测证书——Emission" {+ s) g9 K: M' ^) L1 P
- a! Q% ~! e4 t4 w
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
" z& ?* F2 x/ W4 T
# i: ?5 v7 H. T) j( X  z) L车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。  m+ U2 e- h6 l- l) w. E: f2 b
3 _, d: s4 N$ X$ C# f4 E- B: V
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
: I" K% i' j$ E) f) r9 h
1 d; \- q" {1 s/ ?: J1 ^3 N    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
: l; J/ L- q1 V; x: `5 w
3 h" m4 f% l) T' fUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。* m% ~' w, w6 ~" D4 u

% N  D0 \" i, n# K这个package是私售车注册的必备文件。- U/ F3 `' r4 g4 w
  T; b& w/ P6 L  F
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。0 @- U) ]4 b. K5 ~  x  J

3 `0 [' M7 ~! g6 B- q个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
1 U8 [) q! H# w$ O! ]) F- G* W& M
* q$ D9 Q# ^3 u: q; E3 e- i建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
$ [  W4 P( m4 P& i" f* }4 Q4 g
( o9 D3 \" u8 B* [8 Y( ~, V$ j9 l: _6 G
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
# O* w7 w! G. @' U
: I# M  ~* z! I$ L* l3 _& l. B+ m) b" ]7 a2 K7 O
IMG_1905_调整大小.jpg " t! u- `4 R$ z+ j3 T' g
5 O. [) X  w5 g/ r# J  _3 s& r
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
( U5 [. q+ v  ^& O0 H+ C. f: V. b* L5 d  a2 u0 n, b
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。" u: S; R1 @' _% j/ h- c
* `  w* K. K9 P! z5 [
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon : c# V$ Z2 W% o, B
- {& o* [+ R" h+ a

7 E% t/ Q- z8 x* y    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。) V; \5 v6 ~; Y9 f0 f& D
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。& T- m/ M' R* Y- X! N$ _
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
' u6 s* n& a, S5 @) K& _# A- T过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念; C6 t  z& P: i4 F3 q& N
# X7 Y: [, n, t( a) _2 q" B( n! X
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
& ?: J; T# W* w4 B& {  i+ t& t+ w& E! O, B% d2 }
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html+ N. V- Y- b' c1 ^

; }. S/ h# j# a如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
# L9 g7 R. O$ `- ]9 c; L3 B
; R, W" L6 E: Z7 T9 q4 o" E# z顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了4 q! x, T) E5 u* L5 a; Q

6 Y' q; i" b. D* z以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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