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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
# c% R& X+ D( d& F: @# ?3 D0 f3 o
车主证; \. M) X8 y) A2 j8 i8 |
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)3 |! V  I* L7 G  H, h
安全检测证书——Safety
5 X% @' x* Y4 x" y尾气检测证书——Emission9 |2 V2 d. {8 u5 j1 `2 k5 {
& T' j' r/ n8 P1 Q+ w% n
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 4 n$ Q: M* B+ \, H
0 {6 J4 k. v- J4 c8 ?
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
. P! ]! _  L0 G7 y" b% g8 i. P6 m' n& c1 G( \
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。5 Y- l% N) x) k, q9 e
9 u# ^# W: w  A1 ~; E3 x
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
& x  Q, k. L) }+ V
0 Q7 {6 c  u. p7 NUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
$ ^, ^' U0 o  p4 ~+ s; H9 p% A7 ^) h8 \" t7 X
这个package是私售车注册的必备文件。, A2 g, E; l  t7 q' G3 [

/ E, Z4 Y6 b$ }* _ IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。. D9 z$ e1 y# C; J6 L
. O9 P! s6 y% k: `( j
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
9 `4 Z+ ~( K9 _. W) I6 B5 @9 i1 b) G* W; }& ~( X/ ^, @) q- J
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。$ N: ^2 S+ k3 u: }) Y
3 P, l+ K6 l  R! B6 G  E

/ @* a- ^$ @  O本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。; C, a9 J, L1 W! g0 q5 v- R
% g) s& @. R/ \% p

! S/ _! n& @0 R IMG_1905_调整大小.jpg
* i2 l( E6 [" j; M% f& u! N2 {2 ?, Z" L8 j& x
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。4 m; q+ V: A) u5 l* V4 a
. y* C6 f9 N/ I3 }! [
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
  V# e; T0 \% q8 v. v6 A2 u. Z1 m. u7 o$ |2 i: R
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
, w* O3 v, c) z6 z+ {6 u! P2 c- n2 |/ K; N2 ~, U) t

2 m+ Q2 ?; b+ P9 F% C2 J1 y$ t    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。  Q% a$ f6 q+ M
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
# J7 ~3 n. }8 k3 f汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
+ H# k, t! Q- ~, V1 b# u# u! \/ r0 z$ K过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念1 W4 M4 t+ Q& a- J. S) [
2 [1 O( y5 r" b3 w3 ~" ]
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
0 S* B" N6 @' w; k' i9 g8 O: X0 G: N/ t* G
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
% [0 ^/ B, s+ g5 o. `! c! P9 b; Q; u% P( v5 d! b8 _3 Y: Y* s" u
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
4 d" @" E$ z0 Z; N/ k! n/ u% L3 L2 u7 C( f8 p3 H2 l
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了5 C! Z1 }: ?) G" b; Z6 H6 |- p
4 ]0 B' A0 x5 g
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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