|
|
本帖最后由 Ricky 于 2014-11-20 16:39 编辑
6 ^8 _3 i8 o; Q$ T/ Z
) ~6 ~( Q+ B1 B$ _4 n2 F" o7 l冬天又到了, 每年到这个时候大家都会为车子打滑的事情头疼
: p4 e, r, l* ~3 C, ]- m# b- G相信大家其实也对车子的驱动方式和轮胎有各自的见解
7 c0 k7 a7 w/ u# L, J7 F6 w首先, 相信大家都知道后驱的车子在雪天最不占优势% }' Y* v7 [/ y1 l: j+ h+ V
然后就是很多人争论的问题4 w1 o# \* c) n6 {
前驱的车子和四驱的车子是不是有这么大的不同
) m1 A4 X& ~9 {0 ]其实我个人觉得两者的区别在于当车子卡在雪里的时候, 四驱车更容易出来, 两驱车卡住就比较难出来了
7 b' u2 L3 ?" x4 S但是我也有看过四驱车和前驱车在湿滑路上高速转弯的对比视频, 四驱车转弯半径确实会更小, 而且车身也更稳定* Z! ?* Z! I( U
请各位来讨论一下是不是真的有这么大的不同呢
7 a! w/ z7 }! y) }' z8 _' m7 u7 G: b) k+ b
之后就是轮胎的问题/ q2 T6 r8 {( l' G8 P7 i8 ^2 i. U: X
冬天有些人换雪胎有些人继续用四季胎+ d9 z! ?- T* r9 F0 A
个人觉得雪胎确实有更深的纹路, 所以刹车距离就会比四季胎短, V7 @ p! p# h/ f$ r( k
但是当真的雪大了, 开慢点比什么轮胎都管用
' Z# r2 j+ \$ u- ]: j$ [- ^3 }然而, 有些大品牌比如说米其林, 邓禄普, 马牌的轮胎比其他的品牌贵很多
& C0 `# I8 r7 v9 c/ N请大家讨论一下不同品牌的轮胎差别有这么大吗?
" z! r& d/ f2 \+ ^* y5 z差别是在哪里呢? 刹车距离? 舒适程度? 磨损的快慢?
+ r; g, `% `4 |, s9 {3 k2 y. |4 W5 g还有就是有的朋友说轮胎窄一点可以增加压强, 从而减短刹车距离) \2 I& f. A% V) m q$ Z
又有别的朋友说换同样尺寸的轮胎效果最理想
; z+ j! R# w. n) f2 D5 y2 {, p
希望经过讨论以后这篇帖子可以帮到有疑惑的朋友' f& o x; X5 W0 g7 H
|
|
[复制链接]
狗仔卡
发表于 2014-11-20 17:37
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2014-11-21 12:28
