论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
9 a# J6 B5 k- {0 V& k: L3 B
( [+ d _: v+ y/ ^) E& H: G7 [3 x回复 6# yuxinxiaopeng ) p8 ^7 h' n( D
4 K% V& f+ p) K: k4 q9 U3 f* F
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴( |. v' k8 s g1 y' ^+ V l' C$ A: M
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
) A# ~/ s3 |$ d% b$ V* g0 z, M以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
; B3 j1 f9 A+ H$ B: a, @我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest \9 @- N" b: Z) N' p3 f
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售* }+ b5 D, C0 Y& W
4 H" ?7 y. M+ b4 K
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in6 s$ N0 G4 s, a, t
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
: x3 c- z* S& h/ m6 q# P粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
' A: B" C F! Y9 p7 W( t7 @: G如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話7 c$ w* z/ `0 C, k7 p7 P
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
' ]; v& f' A8 D0 G, q7 s; j6 @# M0 x" b% x! f. S8 }9 L3 M
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?# j7 T* x; \- z6 B; b* t
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件7 E* J8 P1 q* B' t, `' H$ `2 W
作為大車行，並不可以! n- q( `/ {9 J% W
: S N) E' f3 `+ J0 ?
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
9 C4 `6 d4 a8 w2 X7 q0 ~7 ~我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
Q: A+ N0 P, X: j- Q5 K, {" o$ r' N所以我們wholesale 了7 u3 ^* G' m2 G/ s% z! A; }% j
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查; x4 F5 Z8 @3 d2 \, X& o6 o, ^2 i
$800弄到了
' m6 t3 B& k3 [/ P5 Q你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？" _1 ?, f, a5 y K. D
+ Q/ }; X/ R2 w0 q; x$ d/ W/ y大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
) L9 l5 j; U- b/ ~% t應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油' c" ^1 d+ h# A2 V6 i
5 g! ?) i* a! e7 O% W/ o! Q
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
* i# Y- A+ N5 V- B其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售( {* L ~& B# a3 O- B! ~
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格: z' p/ u- |7 V0 w5 a
逆向思考，客人把汽車trade in # \; Y5 F+ Q0 t q/ [( R; m9 ^
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格. h# C' D) A! T+ l( `- ?3 I
7 L, p: S. L# c! L$ M香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨7 E" g" x, W' ~* \6 o) A7 P
便宜莫貪* n9 o& L3 G# @$ D' a3 C7 P
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
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楼主
发表于 2015-6-15 23:22
