连接加拿大与美国的桥梁上车辆通行量骤降

【本网讯】由于美加两国之间的贸易战不断升级，连接美国密歇根州和加拿大萨尼亚市（位于安省伦敦市西部）的蓝水大桥（Blue Water Bridge）上，3 月份的乘用车通行量与去年同期相比下降了 23%。

拥有并运营这座横跨圣克莱尔河（St. Clair River），连接密歇根州休伦港（Port Huron）和爱德华角（Point Edward）的双跨大桥的联邦桥梁有限公司（Federal Bridge Corp. Ltd.）的数据显示，3 月份大约有 62400 辆乘用车通过该桥。与 2024 年 3 月约 80700 辆的通行量相比，下降了 23%。

刚刚过去的 3 月充斥着与关税相关的威胁，美国总统唐纳德・特朗普针对包括加拿大在内的多个国家设定了不断变化的最后期限，而加拿大领导人则誓言以类似的经济举措进行回应。

联邦桥梁有限公司的一位发言人表示：“虽然我们无法对这些趋势的具体原因发表评论，但我们会继续密切关注通行量，并致力于为所有旅客维持高效的运营服务。”

蓝水大桥的主管乔・德德克尔（Joe Dedecker）补充道：“总体而言，今年 2 月和 3 月的汽车通行量与去年同期相比下降了 20% 到 25%。”

萨尼亚及周边兰布顿县（Lambton County）的一些居民表示，由于边境局势不明朗，他们已经取消了去美国的行程，甚至连单日跨境购物之旅也取消了。

戈德・基迪（Gord Kiddey）和他的妻子林恩（Lynne）过去经常前往密歇根州，但由于两国之间的局势，他们今年到目前为止还没有去过。

上周末，在大桥以北举行的一场友好的挥舞旗帜活动上，他说：“很遗憾，因为我们过去很喜欢去那里。” 这场活动有河两岸的美国和加拿大居民参加。

林恩・基迪说：“这不是民众的错。我们必须保持坚定，希望他（特朗普）能像现在这样继续退缩。”

美国上周兑现了其惩罚向美国南部边境运输货物的制造商的承诺，除了此前对钢铁和铝征收的关税之外，还对汽车征收 25% 的关税，并对一些汽车零部件征收关税。这些关税对安大略省的工业中心地带造成了沉重打击，温莎的一家大型汽车制造商关闭，伦敦地区的一些较小的汽车零部件供应商也陷入了不确定性之中。

预计这将对安大略省西南部的失业率产生重大影响。

作为回应，加拿大对价值近 700 亿加元的产品征收了反制关税。

萨尼亚兰布顿商会（Sarnia Lambton Chamber of Commerce）尚未立即回复关于是否有更少的美国游客来到该地区的置评请求，但该商会上周发表了一份声明，谴责了美国主导的关税所导致的经济不确定性。

商会官员表示，企业和投资者需要稳定、可预测的环境，而不是政治作秀，才能蓬勃发展，并呼吁加拿大政界人士共同努力，以实现经济稳定。

萨尼亚地区的商会表示：“这场关税危机已经演变成了一个全球性挑战，但它也为加拿大提供了新的机会，让我们能够建立新的伙伴关系，抓住新出现的可能性。现在是时候采取大胆、协作的行动来保护加拿大的利益，并为我们国家的长期繁荣奠定基础了。”

至于蓝水大桥上的商业车辆通行量，与 2024 年 3 月相比，上个月有所上升。近 95000 辆的通行量增长了 35%。可能是由于部分商家提前囤积货物。

（Daniel Zhu 编译整理）

ref: Vehicle crossings plummet at Blue Water Bridge