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【本网讯】到2024年，为了维持现有的服务水平，在伦敦乘坐公共汽车的费用将会增加。 根据一份新的报告，为平衡伦敦公交公司(LTC，伦敦交通委员会)的多年预算草案(2024-2027)将需要市政厅和公交车乘客提供更多的财政支持。
向市政厅提交的预算提案分为两部分。维持现状的基本预算和改善服务的增长预算。 公交公司管理部门估计，维持目前的服务水平将需要在2024年增加7.7%的运营预算(常规和辅助交通)-将总额提高到1.099亿元。 根据其5月向委员会提供的最新财务情况，对基本预算造成压力的因素包括: - 柴油价格比目前多年预算的预测高出45%； - 在当前多年预算期间，一般保险费用增加了48%； - 每小时的公共交通人工成本增加了27%； - 公共汽车/附属设备的价格增加了37%； - 与此同时，来自乘客的收入尚未从COVID-19疫情中完全恢复。 预计2024年的成本增长包括: - 单辆车，基础项目365.1万元，增加用于燃料、能源、保险和人员成本； - 2023年巴士服务的流量成本增加144.9万元； 根据最新的预算报告，用储备金来抵消预算压力已经不可能了。 报告称:“考虑到委员会预计到2023年12月31日的剩余储备和储备资金的状况，未来没有机会继续利用储备来抵消通胀压力和交通收入减少。” 为了弥补成本的增加，市政府需要在2024年将对公交公司预算的年度贡献提高22%(1010万元)，达到5590万元。 从2024年1月开始，公共汽车票价将增加18%至20%，从而增加330万元收入。 报告称:“不建议将票价提高到20%以上，因为这样的涨幅预计会导致5%至10%的客流量损失。”
在等公交车的时候，Sally Gotlieb表达了对票价上涨的失望:“公交车票价已经太贵了。对于一辆已经绕了非常非常可怕的弯路的公交车来说，这笔钱太多了。” 每天乘公交通勤的温特·斯莱德说:“我认为公交服务的质量赶不上票价的上涨。”“一些乘坐公交车的人已经难以负担基本必需品。这非常令人沮丧。” 2020年，伦敦公交公司曾将公交票价提高了15%。 预算报告指出，新的票价将与加拿大其他城市类似交通系统的平均票价一致。 在目前的合同到期之前，大学的公交卡的费用不会改变。 第二份预算报告为可能的服务改进提供费用概算，将在现有基本预算的基础上增加。 伦敦公交公司管理部门建议明年增加2.2万小时的服务时间，额外花费210万元。 周三，伦敦交通委员会将审议提交的预算草案。 伦敦市议会将在明年初审议2024-27年多年预算时，考虑公交公司的预算请求和增加服务的潜在资金要求。 今年早些时候，市议会把即将到来的2024-2027年市政预算的平均年增地税目标设定在2.9%至3.9%之间，另外还有0.5%的增长投资计划。 （Tom编译整理） |
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