上海卡车与货柜(集装箱)车司机罢工持续三天后，上海市官方采取让步措施，港务部门提出调整多项港口杂费，试图平息工潮。 英国广播公司网站(BBC)报导，上海市交通运输和港口管理局在官网发布公告宣布取消燃油附加费和夜间作业费等多项货柜场私设的徵费，并降低两个项目的收费标准，包括按船方或货方的要求搬箱作业中产生的港区调箱门费，降幅超过一倍；并称市物价管理部门将对违反规定者依法予以严惩。
中国官方新华社23日也以简短英文电讯报导市政府发言人对罢工的因应，但中国国内媒体至今仍未曾对这次工潮作任何报导。新加坡「联合早报」发自上海的报导称，上海出口业者对于讯息被封感到不满，「他们只能道听途说，以讹传讹」。
四天前，上海集装箱卡车司机号召发起的「4・20」大罢工，主要是为抗议油价飙升以及码头乱收费现象。上海曾派出7300名警察和70辆警车镇压罢工，冲突中有三名司机丧生。但中国官方媒体目前没有证实。
同样不明确的是，上海港管理部门发布的资讯会不会促使卡车司机停止罢工。新华社23日援引上海政府部门的一位官员称，上海港23日已回复正常运转，但上海的台湾企业称，许多货物仍在码头积压，无法正常运转。上海官方迄今没有就此次卡车司机组织的罢工抗议行动发表评论。
世界新闻网
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