【本网讯】行业观察家警告,美国对加汽车关税政策恐重创伦敦地区就业市场,导致当地逾半数汽车从业者失业。特朗普政府周三签署行政令,自4月3日起对加拿大输美车辆加征25%关税,部分零部件亦将面临关税冲击。 数据透视: 伦敦地区现有汽车从业人员20,895名(其中伦敦市6,492人) 制造业总就业人数达49,000人(2024年数据) 圣托马斯(St. Thomas)、伍德斯托克(Woodstock)等卫星城成重灾区 伦敦制造业协会(London Region Manufacturing Council)总监杰森·贝茨(Jason Bates)分析称:"本地约1万岗位可能数周内消失,且失业潮将持续至关税取消。"安省西南部作为北美汽车产业链关键节点,零部件平均跨境6-9次完成生产,关税引发的成本激增可能导致供应链断裂。 多米诺效应: 伦敦经济发展局(LEDC)CEO卡皮尔·拉科提亚(Kapil Lakhotia)指出,叠加此前钢铝关税,本地制造商已承压。尽管加元贬值带来部分对冲优势,但主要企业如麦格纳(Magna International)在圣托马斯的Presstran、Formet及伦敦Qualtech座椅系统三大工厂(合计2000名员工)正与政府协商应急预案。 企业动态: 丰田加拿大公司(Toyota Motor Manufacturing Corp.)伍德斯托克与剑桥工厂(年产53.3万辆RAV4及雷克萨斯)暂未调整生产计划 伦敦机械制造商Armo Tool遭遇密歇根客户订单冻结 加拿大汽车零部件制造商协会(APMA)主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)警告:关税政策或危及百万美国就业 政策博弈: 安省省长福特呼吁联邦实施对等关税,强调"加拿大必须强硬反击"。行业分析师指出,25%关税将使单车成本增加8000-10000加元,迫使车企重组耗时数年的供应链。随着4月3日生效日临近,伦敦、圣托马斯等地工会正筹备大规模抗议活动。 (Daniel Zhu编译整理) |
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GMT-4, 2025-3-31 18:11
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