【本网讯】Celia编译报道:为发展伦敦Old East Village,市政府工作人员正在拟议一份二级规划草案,其重点是建设一条充满活力的步行、自行车和机动车交通走廊,并促进该区域的创新和创业精神。 城市复兴(Urban Regeneration)经理Britt O’Hagan表示,该规划不仅能够帮助吸引更多的人,还能促成更多的商业机会,从而创造一条真正有吸引力、充满活力的街道。 该二级规划草案在伦敦规划(London Plan)的基础上,概述了有关Old East Village的更具体的发展政策。周二,规划委员会的公开会议将就此进行讨论。 二级规划的范围包括:位于Colborne Street街和Burbrook Place/Kellogg Lane街之间的Dundas Street街对面的物业、位于Colborne Street街和Ontario Street街之间的King Street街对面的物业,以及Ontario Street街对面的物业。 根据城市规划内容,“向内和向上”发展是关键,就Old East Village规划而言,建筑最高可达16层。此外,Old East Village的交通走廊的规划也与快速公交系统(Bus Rapid Transit,以下简称BRT)相匹配,尽管BRT目前已被叫停,但该地区仍适合作为一个交通走廊。 Old East Village社区协会(Old East Village Community Association)副主席Joel Eckert对此感到担忧,他认为,这样可能会给社区带来不良影响,包括:不利于社区居民交流;过度开发或激进开发或导致房地产价格上涨,从而增加商业企业和居民生活的负担。 Eckert倡导缓慢、可持续发展。他表示,Old East的居民和企业远非“单一文化”,不同人对于本地区应该如何发展,存在不同的观点。 改善骑行和步行环境的规划内容收到了褒贬不一的评价,因计划在Dundas Street街修建自行车道,Dundas Street街南侧的街边或将无法停车,一些人对此表示担忧。而Old East Village商业促进协会(BIA)总经理Jennifer Pastorius认为,通过人行道照明和美化工作,将使那些以前未得到充分利用的停车场重新得到利用。 此外,社区内的社会矛盾也非常明显,许多居民正在与无家可归、药物滥用和精神健康问题作斗争。 Pastorius认为,二级规划是社区对话未来政策的基础,其目的是“继续振兴Old East,使之成为一个具有包容性的社区”。 目前,关于二级规划草案,仍有待讨论。 该二级规划草案将于规划委员会公开会议后提交至市议会。 |
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